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Siemens hat ein Satelliten-Navigationsgerät entwickelt, das - in Autos eingebaut - jeden Kilometer auf beliebigen Straßen in Zusammenspiel mit "Galileo" (das noch in diesem Jahr in Betrieb gehen soll) erfassen und nach Beendigung der Fahrt abrechnen kann.

Mehr-Kosten in neuen Autos: ca. 50 - 100 Euro - je nach Stückzahl;
abzüglich des bisherigen Verwaltungsaufwandes, weil alles elektronisch geht.

http://www.trendsderzukunft.de/sitraffic-sensus-navis-sorgen-fuer-eine-gerechte-maut/2016/12/07/

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Die Maut kommt ...

Dobrindt hat sich mit der EU-Kommission geeinigt.

- Die Kurzzeit-Tarife für Grenzgänger sollen ermäßigt werden bzw. weiter gestaffelt und

- die Entlastung für Abgas-arme Autos soll stärker ausfallen.

Ich bin ja neugierig, ob ausgerechnet die Österreicher, die ja die Maut bereits haben, nun zufrieden sind.

Sinn ist es ja, In- und Ausländer gleichmäßig an der Maut bzw. der Straßenabnutzung zu beteiligen,
unabhängig davon, ob nun einer mehr bezahlen muß als bisher.
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Auch über die Maut könnte man den Kauf von Klima-freundlichen Autos stärken lenken:

Wenn man bedenkt, daß der neue Audi Q 6
(ein wunderschönes Familien-Elektro-Fahrzeug)
ca. 100.000 Euro kosten dürfte,
dagegen der Audi A 3 e-tron
(mit 50 km Batterie-Fahrstrecke und hoffentlich einen super-sauberen Dieselmotor)
nicht einmal die Hälfte kostet,
frage ich mich schon, welcher Häuslebauer einen großen 2,5-to-Audi kaufen soll mit einem Akku-Gewicht von allein ca. 1/2 to!

90 % der Fahrstrecken eines Pendlers könnten mit einer 50-km-Batterie gefahren werden - für die restlichen km fällt der Diesel kaum ins Gewicht,
zumal er ja wirklich wenig CO2 ausstößt.

Ich bin für den sauberen Diesel.

Zeitlos

[Gast]

Abwarten, was die sich wieder einfallen lassen. Ich fahre Diesel.